找好久終於讓我找到超想買的【快速到貨】安伯特胎壓偵測氣嘴蓋32psi(一組4入)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
- 時下最夯
品號：2225063- 安裝容易、偵測快速清楚
- 機械式免電池、耐用可靠
- 保障行車安全
商品訊息描述
安伯特胎壓偵測氣嘴蓋(一組4入)
特性說明
最新實用的胎壓偵測氣嘴蓋在這報給您~
相信各位愛車的朋友都知道爆胎的危險性，若是輪胎破裂、漏氣能提前發現，多少能避免意外的發生，檢視胎壓其實也可特賣以很輕鬆的喔!
不需拆輪胎，也能夠正確將輪胎的胎壓ㄧ目了然(本產品採機械式結構-便宜又耐用，不像一般電子式-貴又不耐用)，確保您的行車安全。
汽車、機車都可以使用，防盜保護、安全無慮，將螺帽轉到氣嘴底部，再將顯示器徒手轉到緊，在轉緊過程中如聽到氣嘴漏氣聲無需理會，繼續轉緊漏氣聲即停止，最後用扳手將螺帽反方向鎖緊就萬事ok了。
使用方法
本品是測量輪胎氣壓的輔助工具，使用者只需將指示器鎖固在輪胎氣嘴上，直接目視蓋內的顏色變化即可判斷輪胎的胎壓是否充足。
綠色：安全(SAFE)
在標準胎壓情形下，透視窗內應呈綠色，車輛可正常行駛。
黃色：警告(CAUTION)
當胎壓略低於標準約25%，透明視窗應呈黃綠色，應予充氣，以確保車胎正常行駛。
紅限時色：危險(DANGER)
當胎壓低於標準約30%，透明視窗應呈黃、紅、綠色，應立即充氣，便宜 以確保安全。
明星商品商品訊息特點
通用型(4入裝)
PSI:32
材質:銅鍍鎳
尺寸:2.2x1.2cm
螺孔直徑:0.7cm
產地:台灣
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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌，引發行政院反擊。政務委員張景森今（25）日在臉書貼文痛批，毛治國是馬政府時代的交通決策者，馬政府的交通建設成績乏善可陳，應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」，「這些帳都沒有跟毛治國算，他卻跑來對新政府說三道四」。
張景森說，毛治國留下的政績令新政府很頭痛，扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」，卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」，沒省多少時間又浪費錢，害得新政府必須重規劃；毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」，明年完工後，宜花間的交通瓶頸將造成擁塞，「新政府有擦不完的屁股」。
毛治國昨日還說，台灣最重要的交通問題是台鐵立體化，張景森則回應，除高雄左營地下化，其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的，並且除了員林外，台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定，「如果（台鐵立體化）這麼重要，為什麼馬政府八年如此偷懶」？「毛（治國）先生做得這麼少，講話卻這麼大聲，沒有一絲心虛，令人Orz」。
張景森認為，毛治國真正想說的是，投資台鐵才是正辦，投資輕軌會是災難，「這種唱衰輕軌的論調不新鮮，但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出，「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分，哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈，沒有小動脈和微血管的？」
張景森續批，這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策，難怪台灣輕軌建設不斷延宕，扁政府時代核定的三條輕軌，居然拖了八年，還可以留給英政府來完工剪綵，而馬政府任內沒有新增任何一條線，原來也不是偶然。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
依據「遠洋漁業條例」授權訂定的「境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法」生效就基本工資、工時、保險、仲介管理等方面均有大幅改善，逐步提升境外僱用外籍船員權益保障。
農委會表示，以往對於遠洋漁船境外僱用外籍船員，係依漁業法所訂「漁船船主在國外僱用外籍船員應行遵守及注意事項」來管理，因漁業法對於漁業勞動條件及外籍船員權益事項等缺乏條文規定，限制其法律位階及規範效力。所以去年制定遠洋漁業條例時，特別將境外僱用外籍船員管理納入該條例，俾據以訂定管理辦法，強化仲介機構及外籍船員僱用管理及保障外籍船員權益。
農委會說明，「境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法」針對仲介機構建立仲介連帶保證責任及評鑑制度，仲介拍賣機構應經核准並依仲介外籍船員人數繳交一定金額保證金，及接受該會或其委託專業機構評鑑。
農委會最後也表示，外籍船員是國人從事遠洋漁業不可缺少的工作夥伴，應包容彼此文化差異，以同理心對待外籍船員，除了持續加強宣導外，亦將運用國內外港口卸魚或轉載抽檢、公海登檢等與外籍船員接觸的機會，訪查了解船東有否符合僱用規範。外籍船員有關勞資爭議之申訴，除可透過勞動部1955勞工申訴諮詢專線。
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